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川普政府2026年7月拒絕續簽美墨加協定，啟動10年終止機制引關注
近日（2026年7月1日），美國政府正式宣布不會以現行形式續簽美墨加協定（USMCA），川普政府啟動首次10年終止機制與每年審查程序。此舉導致總交易額高達2兆美元的北美貿易協定面臨高度不確定性，也開啟美國與加拿大、墨西哥之間雙邊貿易談判新格局。美國貿易代表激烈指責加拿大立場，暗示貿易談判將更趨強硬與複雜。
美國啟動終止與逐年審查，北美經濟合作遭重塑風險
美墨加協定（USMCA）於2020年由川普政府主導取代北美自由貿易協定（NAFTA），設計了生效6年後須共同續約的「落日條款」。2026年7月1日是首次檢討續期時點，美國此番拒絕續簽，是依條款啟動未來10年逐年審查機制。美國貿易代表葛里爾批評協定未符合減少貿易逆差的目標，且加拿大及墨西哥存有引入中國資金的矛盾立場。
加拿大和墨西哥則表達保護三方既有合作架構的意願，墨西哥總統已簽署續約意向書，強調協定對區域經濟的重要性。然而美國排定7月20日展開與墨西哥的雙邊談判，顯示三方已走向個別協議的可能性，北美區域合作架構面臨重塑的挑戰。
產業鏈與經濟影響聚焦汽車零件與製造成本攀升
北美2兆美元的年度貿易額中，汽車產業鏈占有關鍵地位。川普政府不續簽USMCA，將增加汽車零件原產地規定的不確定性，可能使台灣出口美國的汽車及零件價格受到干擾，成本上升，進一步反映在美國市場帶來價格壓力。此外，企業在投資決策與供應鏈設計方面將面臨更嚴苛的合規要求，引發資本支出延遲。
台灣學者指出，北美供應鏈規則動盪下，台灣的高科技與汽車零件製造商須重新檢視供應鏈布局與風險控管，面對更嚴格的原產地審核與貿易壁壘壓力。
美國對加國態度強硬，貿易代表酸言激發談判波瀾
美國貿易代表在聲明中諷刺加拿大「真有意思」，批評其在協定談判中的態度矛盾，尤其是加拿大一方面支持協議，另一方面卻允許中國資金流入北美供應鏈，令美國反應強烈。此話語凸顯川普政府過去幾年「美國優先」策略的升級，直接反映出對現行多邊貿易協定的懷疑與解構傾向。
商界普遍憂慮此舉將削弱三國長期合作的信任，增加未來談判的不穩定性，也會影響跨國企業的營運計畫。
國際專家視角：政策強硬波及全球供應鏈與經濟穩定性
來自美國智庫CSIS的研究員比塔爾（Bittar）指出：「此決定是川普政府貿易政策罕見的強硬表態，意在藉由逐年審查及終止條款，逼迫加拿大和墨西哥做出更多讓步，尤其在中國投資限制及產業規則方面。」他警告，若過度施壓，可能導致北美經濟割裂，產業鏈重組速度加快，引發股市震盪。
專家們普遍認為，這將刺激全球貿易格局的調整，促使其他國家重新考慮多邊貿易的穩定性與效益。
台灣供應鏈挑戰：因應嚴格原產地規定與環境變化
鑑於台灣是全球半導體和汽車零件的主要供應國，北美貿易格局的變動，勢必影響台灣產業鏈配置。台灣經濟學者指出，若美國推動更嚴格的產地原則，台灣企業可能遭遇產品符合規範的審查提高，甚至面臨貿易制裁風險。企業需迅速調整採購與生產策略，以降低潛在的政策障礙。
產業界呼籲政府加強跨國貿易協商，協助企業因應國際貿易環境的變動，確保產業穩定發展。
後續發展與未來談判焦點
展望未來，2026年7月下旬將展開的美墨雙邊談判，將成為焦點。同時，可能與加拿大進行的個別磋商也備受關注。美國持續利用逐年審查施壓，北美三國長期合作架構是否能維持，令人關注。金融市場及企業需要密切追蹤最新動態，調整策略以降低潛在風險。
台灣企業與政策制定者亦應關注這些進展，調整因應策略，以保障經濟安全。建議參考台灣鳳梨釋迦依賴中國市場挑戰大，產業需加速多元化策略轉型以強化供應鏈的多元性。
▲ 相關議題聚焦貿易多元化挑戰，對台灣產業發展具有借鑒意義。