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台灣推動非紅供應鏈 力拚成為全球無人機製造強國
近日，台灣在政府與產業界共同推動下，積極打造「非紅供應鏈」策略，希望降低對特定國家尤其是中國的依賴，強化國家產業自主與供應鏈韌性。根據英國《金融時報》（Financial Times）4月報導，台灣正快速崛起為全球重要的無人機製造國，可能繼烏克蘭之後成為下一個無人機製造強國。這項發展反映台灣在國際軍事與商用無人機市場中的地位逐步凸顯，並搭上美日等民主國家共同建立非紅供應鏈的大趨勢。
加速出口成長與產業鏈擴張 助攻全球供應鏈去中化
根據官方資料，台灣無人機產業2025年總產值達129億元新台幣，較前一年增長逾2.5倍。2026年第一季無人機整機出口額達1.15億美元，已超越去年全年總和，展現海外訂單爆發性成長。行政院和經濟部預計2025至2030年間投入約442億元新台幣專款扶植無人機產業，強化製造能量與國際結盟。
台灣無人機企業如雷虎科技、長榮航太等公司受惠於需求攀升，股價與交易熱度持續走高。經濟部官員透露，「台灣正全力打造供應鏈完整、生態鏈多元的無人機國家隊，目標對接美國、歐洲等民主夥伴市場，確保國防供應鏈非紅化。」這項政策也與美國國防部推動的「Blue UAS」認證計畫高度對應，展現國際合作成果。
專家分析：科技自主與產業多元仍具挑戰
台灣大學科技管理學者林文暉教授指出：「台灣擁有紮實的半導體與精密製造基礎，無人機產業正迎來快速跳躍的發展機遇。然而，在飛控晶片與軟體自主研發方面，台灣仍需持續投資與創新，才能突破國際技術封鎖。」資深產業分析師李志明亦指出，國內部分無人機零組件仍依賴中國封裝製程，因此「非紅純度」的國際認證亟需提高透明度與合規管理。
國際智庫諾丁漢大學台灣研究所學者李駿怡表示：「台灣在全球供應鏈高度複雜環境下，必須推動嚴謹的供應鏈透明和資安標準，才能穩固其作為民主陣營可信任的無人機供應基地。」同時，台灣在拓展軍民兩用無人機應用面向，如災害防救、農業與物流等領域，也增強產業的韌性與社會整體防衛力。
國際合作加持 非紅供應鏈布局拓展全球
台灣不僅自行推動產業升級，也積極與美國、日本等民主國家合作，打造跨國「非紅供應鏈」體系。根據工商時報報導，台灣企業和政府已組成聯盟，共同參與多國研發計畫與標準制定，目標在地緣政治風險日益嚴峻下，確保供應鏈安全與穩定。
美國政府對台灣無人機產業的支持尤為明顯。美國國防部官員表示：「台灣產業在國防安全領域的成熟進展，是構建可信賴國防工業體系的重要夥伴，也使美台軍事合作持續深化。」台灣也透過參加國際展覽如2026年美洲XPONENTIAL展，積極爭取軍事與商用市場訂單，增強全球佈局。
政府預算支持與立法動態成關鍵阻力
行政院自2025起編列442億元新台幣推動無人機產業，但此項大規模投資在立法院遭遇部分政黨質疑，擔憂經費使用與時程延宕。行政院公開警告，凍結預算將嚴重影響台灣作為非紅供應鏈核心的國際競爭力及公共服務應用，尤其在警消與災防無人機的推廣上產生負面連鎖效應。
業界人士表示：「快速完成預算與法規支援，是台灣無人機產業躍升的必要條件。」因此，政府與產業界正持續在政策協調與法規優化上努力，以避免產業推動步伐受阻。
未來展望：雙軌行進強調軟硬整合與產能倍增
產業專家預期，台灣無人機產能將在2030年比現在成長至少7倍，年產值衝破400億元新台幣。除了提升製造量能外，軟體自主、飛控系統、AI影像辨識等技術自主開發將成為產業成功關鍵。與國際大廠和民主盟友的跨國聯盟亦是維持技術競爭力與供應鏈安全的必要手段。
李教授補充：「面對全球地緣政治與技術審查嚴格化，台灣必須建構透明稽核與嚴密資安防護，才能成為真正的全球信賴堡壘。」未來台灣無人機產業如何在國際市場持續發光發熱，值得持續觀察。
▲ 台灣一架軍用無人機在戶外機場維修，中部軍事基地現場照片顯示技術人員專注檢查機身細節。（來源：Backend Unbias Taiwan）
▲ 烏克蘭利用無人機在能源攻擊上的成功經驗，成為台灣無人機產業重要參考典範。（來源：Backend Unbias Taiwan）
後續發展待觀察政府協調與技術突破
未來半年內，台灣無人機產業將著重於三方面：一是確保政策預算順利通過並加速落實產業資源整合，二是推進系統軟硬整合與飛控自研技術，三是深化與民主國家合作體系，增強產業國際競爭力。專家提醒，供應鏈完整與合規監管將成為台灣穩固全球供應鏈角色的重要基礎。
建議可參考台積電調升資本支出並加碼美國擴產，強化AI供應鏈長期布局以取得更多相關產業布局資訊。